ホンダ インテグラ タイプＲですが・・・。
エンジンルームの点検＆診断＆施工が完了です。
バッテリーはブルー色のから、普通に良質なモノに交換。
走りや音を拘るのであれば、普通に良質なバッテリーの方が・・・。
トータル的？には良いですよ！（意味深）
”木を見て森を見ず”とは、正にこの事だわ！
それとバッテリーターミナルのボルト＆ナットをステンレス製に交換しちゃう方がいます。
理由は、”サビない＝良い”と 思っているらしく・・・（汗）。
仮にプロの方がこんなことを言っていたら、かなりヤバいでしょうねぇ～。
この車もステンレス製のボルト＆ナットでしたので、もちろん交換しました。
そして上流を攻める必須アイテムの、エナジーボックス basis BT/BT＋を取り付け。
取り付け後の測定結果はグッド♪
電源環境が良くなると、エンジンが静かに素直に回ります。
そしてアンプ内蔵プロセッサーまでの電源環境整備の施工。
これから突っ込みどころ満載の室内の施工に移ります。